Os coletores de escape estão localizados logo depois dos cilindros e servem como guias de saída dos gases de escape.
Os coletores de escape são o primeiro componente do sistema de escape a receber os gases provenientes da combustão.
È o componente que recebe mais temperatura, em algumas viaturas poderá chegar ao 1000 graus.
Este componente é geralmente unidades simples de ferro fundido, ferro ou aço inoxidável.
A função deste componente agrupa as várias saídas dos cilindros do motor que ligam ao sistema de escape, que por sua vez, elimina os gases resultantes da explosão.
Após a explosão do combustível no interior abre-se as válvulas de escape quando da subida do pistão a pressão obriga os gases queimados a saírem.
Os coletores atingem temperaturas de centenas de graus, são sensíveis ao derramar água proveniente de outros pontos do motor, podendo esta provocar o estalar do mesmo.