Aditivo para Combustível – Tratar

A nova solução DPF 6 em 1 da CEE limpa o Carvão em todo o Sistema de Combustível e Emissões, auxiliando na regeneração do DPF.

 

Vantagens:

 1 – Injetores

2 – Válvula EGR

3 – Vaporizador de Combustível

4 – Turbo

5 – Sensores

6 – Assistida Regeneração

 

Uma garrafa pode ser usada com mais de 400 litros de combustível (com dosagens de 25ml), o que permite ao cliente economizar combustível e aumentar o MPG, limpar o sistema do motor do veículo, combater os bloqueios do DPF, é mais barato que o combustível premium e reduz as emissões.

O que isso realmente faz?

A EEC 6-in-1 é uma formulação catalisadora de combustível que ajuda os Filtros de Partículas Diesel (DPFs) a se regenerarem reduzindo a temperatura de combustão natural necessária para queimar as partículas retidas (carbono não queimado, detritos de óleo do motor e fuligem) em até 150c .

O EEC 6-in-1 também limpa todo o sistema de combustível e emissões dos depósitos de carbono, o que leva a um melhor desempenho do MPG e do motor, reduz a fumaça, reduz as emissões, limpa e lubrifica.

 

Por que escolher a solução DPF 6 em 1?

  •  Aproveitar a oportunidade para clientes que relatam problemas do DPF.
  • Pode ser usado para prevenir problemas do DPF ou para combater DPFs bloqueados.
  • Reduz os depósitos de carbono e impede o acúmulo dentro do motor.
  • Desenvolvido em associação com uma empresa da Universidade de Oxford.
  • Adequado para todos os veículos com motor diesel.
Aditivo para Combustível – Tratar

Este Aditivo serve para colocar no depósito de combustível que irá posteriormente fazer uma limpeza ao motor nas peças a onde circula o combustível.

Este aditivo é comparado a uma descarbonização a hidrogénio.

  • O ativador de regeneração para o motor diesel é um aditivo de alta concentração derivado de uma parceria entre a Imporfase e a Walker.
  • A sua fórmula baseia-se nos reagentes que ajudarão a eliminar por oxidação, fuligem e partículas que originalmente bloqueiam os turbocompressores, DPF & catalisadores em veículos que estão a começar a enfrentar esses problemas.

Vantagens:

1 – Essencial para uma limpeza profunda anual dos resíduos da maioria dos injetores e bombas.

2 – Restaura os ciclos de injeção (injeções principais, pós-injeções), melhora a eficiência da regeneração do DPF reduzindo a contrapressão do escape.

3 – Impede e ajuda a descalcificar através de oxidação o turbocompressor e a sua
geometria variável sem desmontagem.

4 – Limpa os injetores e a câmara de combustão, conduzindo a emissões mais baixas, facilitando as inspeções obrigatórias de controlo.

5 – O motor fica mais suave, mais silencioso e mais eficiente em termos de combustível, conduzindo a um melhor desempenho do motor.

6 – Amplia a vida útil dos componentes do sistema de controlo de emissões.

Aditivo para Combustível – Prevenir

Este aditivo serve para colocar no depósito de combustível para prevenir e aumentar a vida útil de várias peças do motor a onde circula o combustível.

Resumo das falhas mais comuns do catalisador:

  • A dose de prevenção de regeneração para o motor a diesel é um aditivo derivado de uma parceria entre a Tenneco e o especialista em motores Spheretech.
  • A sua fórmula baseia-se nos reagentes que ajudarão a eliminar por oxidação,
    fuligem e partículas que originalmente bloqueiam os turbocompressores, DPF & catalisadores em veículos que estão a começar a enfrentar esses problemas.
  • Uma falha devido ao catalisador estar a ser queimado pela combustão de diesel dentro do mesmo.

Vantagens:

1 – Ajuda a melhorar o processo de regeneração DPF reduzindo os depósitos de carbono após a regeneração.

2 – Ajuda a manter as válvulas de escape, cabeças de pistão, injetores e câmaras de combustão mais limpos, permitindo que o motor trabalhe sob um ótimo nível de desempenho.

3 – Aumenta a vida útil do motor e as peças de controlo de emissões.

4 – Reduz o consumo de combustível.

5 – Limpa e lubrifica as bombas de baixa e alta pressão e os injetores.

6 – Neutraliza a condensação e impede a acumulação no depósito de combustível.

7 – Aumenta o nível de “cetano” melhorando o desempenho da injeção.

8 – Melhora a aceleração.